Planifier ses tournées sur Excel : pourquoi ça vous coûte plus cher que vous ne le pensez

Temps de lecture : 2 min

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Lucie Monnot

Responsable Content Marketing

Le dernier kilomètre peut représenter jusqu’à 40 % du coût total d’une livraison. C’est la partie la plus chère de la chaîne, et la seule que votre client voit vraiment. Pourtant, de nombreuses PME planifient encore leurs tournées à la main, dans un tableur.

Sommaire

Optimisation de tournées - Vos tournées méritent mieux qu'un fichier Excel
Ce que votre tableur ne vous montre pas | Nomadia TourSolver

Le coût invisible du planning manuel

Le coût d'un planning manuel ne figure sur aucune facture. Il se cache dans des postes que personne ne surveille vraiment, parce qu'ils semblent inévitables.

⏱️

1 à 2h perdues chaque matin

Le temps de construction manuelle du planning, souvent refait en cas d'imprévu en cours de journée.

🗺️

Kilomètres rallongés sans le voir

Croisements de tournées, retours à vide : sans algorithme, ces inefficiences restent invisibles.

🚚

Véhicules qui roulent à moitié vides

Le remplissage optimal des véhicules est impossible à calculer manuellement sur plusieurs contraintes.

🧠

"La personne qui sait faire"

L'organisation entière repose sur une compétence non documentée — fragile et impossible à scaler.

La vraie limite : ce n'est pas un problème de rigueur ou de compétence. Un cerveau humain et un tableur ne peuvent tout simplement pas traiter les combinaisons de contraintes qu'une tournée complexe implique réellement.

Pourquoi une tournée optimisée se calcule, elle ne se devine pas

Cinq leviers agissent simultanément dans un moteur d'optimisation. Aucun planning manuel ne peut les actionner tous à la fois :

1
🧭

Planification intelligente de l'itinéraire

2
🕐

Respect des créneaux clients

3
📦

Maximisation du remplissage véhicules

4
🚐

Choix du bon mode de transport par zone

5

Réajustement en temps réel en cas d'imprévu

✦ Résultats constatés sur le terrain
−15 à −30 % de kilomètres parcourus
+10 à +25 % d'arrêts par technicien par jour
< 3 mois pour un retour sur investissement

Ce qui distingue un outil gratuit d'une solution professionnelle

Un outil gratuit suffit pour quelques tournées simples. Dès que l'activité grandit, ses limites coûtent cher — et une migration devient inévitable.

Critère Outil gratuit Solution professionnelle
Volume de tournées Plafonné, limité Illimité, scalable
Contraintes métier Basiques (A→B uniquement) Créneaux, véhicules, zones
Réajustement temps réel Absent Automatique en cas d'imprévu
Support Communauté ou absent Dédié, SLA garanti
Sécurité des données Incertaine RGPD, hébergement maîtrisé

Testez sans mobiliser votre DSI

Avec Nomadia TourSolver ONE, l'offre self-service d'optimisation de tournées, quatre étapes suffisent pour démarrer :

🔑

Inscription en ligne

Sans projet informatique ni validation DSI

📋

Import de vos points

Chargez vos adresses de livraison en quelques clics

⚙️

Calcul automatique

L'algorithme optimise toutes vos tournées en secondes

📈

Mesure des résultats

Gains visibles dès les premières tournées

🎯 15 jours · 0 € · Vos vraies tournées

Testez sur vos propres tournées

Le meilleur moyen de savoir ce que l'optimisation change, c'est de l'essayer sur vos vraies tournées de la semaine.

FAQ

Planifier ses tournées sur Excel : pourquoi ça vous coûte plus cher que vous ne le pensez

Pourquoi le dernier kilomètre est-il si coûteux ?

Il peut représenter jusqu’à 40 % du coût total d’une livraison. C’est la partie la plus chère de toute la chaîne logistique, et la seule que le client final observe directement.

Quels sont les coûts cachés d'une planification manuelle ?

Quatre principaux : le temps des équipes (1 à 2h chaque matin), les kilomètres superflus, les véhicules sous-remplis, et la dépendance à une seule personne qui « sait faire » les plannings.

Quels sont les 5 leviers d'une tournée vraiment optimisée ?

La planification intelligente de l’itinéraire, le respect des créneaux clients, l’optimisation du remplissage des véhicules, la multimodalité (poids lourd, utilitaire, deux-roues selon la zone), et la réactivité en temps réel face aux imprévus.

Quels résultats concrets peut-on attendre d'un outil d'optimisation ?

Entre 15 et 30 % de kilomètres parcourus en moins, 10 à 25 % d’arrêts supplémentaires par jour, et un retour sur investissement observé en moins de 3 mois.

Un outil gratuit d'optimisation de tournées suffit-il ?

Pour un petit volume de livraisons, oui. Mais dès que l’activité grandit, ses limites (volume plafonné, contraintes métier basiques, absence de support dédié, sécurité des données incertaine) deviennent un frein, et une migration vers une solution pro devient inévitable.

Faut-il un projet informatique pour se lancer ?

Non. Nomadia TourSolver ONE est une solution SaaS en self-service : inscription en ligne, import des points de livraison, calcul automatique, puis mesure des résultats, sans mobiliser de ressources IT.

Est-il possible de tester avant de s'engager ?

Oui, un essai gratuit de 15 jours permet de tester la solution directement sur ses propres tournées, sans coût ni engagement.

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