Entrega de última milla: 5 desafíos y soluciones eficaces
- 03/07/2026
- 11:23
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Responsable de marketing de contenidos
La entrega de última milla es hoy uno de los mayores desafíos para la logística. Las empresas deben entender cómo ser (o mantenerse) competitivas en este eje (o punto) estratégico. ¡Te lo explicamos todo!
Sommaire
Entrega de última milla: definición
El concepto de entrega de última milla surgió con el fuerte desarrollo del comercio electrónico. El “último kilómetro” representa los últimos kilómetros que recorre un paquete hasta llegar a su destinatario. Este tramo forma parte de los servicios de entrega más costosos, del orden del 25 al 30% del coste total del envío, ya que los gastos ya no se comparten con otros paquetes.
Muy compleja de gestionar, la entrega de última milla tiene en cuenta tanto la entrega de la mercancía como la disponibilidad del destinatario para recibir su paquete. Este concepto no incluye la entrega en buzón.
Hoy en día, muchos profesionales de la logística buscan optimizar el último eslabón de la cadena. En primer lugar porque los centros urbanos están cada vez más saturados, pero también porque las zonas rurales requieren recorrer largas distancias para llegar al destinatario. Los actores de la logística quieren asumir nuevos retos ganando en eficiencia y rapidez, al mismo tiempo que reducen el impacto ambiental y los costes.
Entrega de última milla: los retos
Con el aumento de las ventas de comercio electrónico, especialmente debido a la crisis sanitaria de la Covid-19, las demandas y expectativas de los consumidores han evolucionado notablemente. En efecto, buscan opciones de entrega rápidas y accesibles. Hoy en día, la mayoría de los e-comerciantes se adaptan a estas demandas, pero esto no está exento de consecuencias. ¿Cuáles son los verdaderos retos de la última milla?
Los retos económicos
¿Por qué la entrega de última milla es una de las más costosas dentro del coste total de la cadena logística? Se observan dos casos principales:
El aumento del número de entregas: como se ha mencionado anteriormente, los hábitos de los consumidores están cambiando con un incremento de las compras en línea. La exigencia de los clientes obliga a las tiendas online a ofrecer servicios cada vez más eficientes (rapidez y personalización de los pedidos). Esto conlleva un aumento de los costes para el e-comerciante. Por ejemplo, la entrega exprés en 24/48 horas requiere la instalación de infraestructuras que permitan entregar los pedidos en tiempo récord. Al igual que en el comercio electrónico tradicional, las compras de alimentación online han aumentado considerablemente en los últimos años. El sector alimentario también ha desarrollado su propia logística con sistemas de trazabilidad. Muy a menudo se utiliza un ERP para registrar todo el ciclo de vida de un producto (número de lote, fecha de caducidad, consumo preferente, temperatura de almacenamiento, compra, venta, entrega). Al combinarlo con el software de los proveedores logísticos, todos los intercambios se realizan de extremo a extremo hasta la entrega final.
Entregas que pueden ser problemáticas: durante la entrega de paquetes, el transportista puede encontrarse con numerosos problemas en la ruta, como retrasos, tráfico, cancelaciones, rutas complejas, pérdida de un paquete… Sin contar el aumento de los costes de entrega a medida que el paquete se acerca al destinatario.
Los retos logísticos
El último kilómetro también genera problemas logísticos difíciles de gestionar para la empresa. En efecto, pueden añadirse diferentes limitaciones a la entrega del pedido, como la ubicación del cliente, las múltiples paradas que debe realizar el repartidor, el flujo de tráfico, las dificultades de seguimiento del pedido o las roturas de stock…
El aumento creciente de los pedidos de comercio electrónico exige a las empresas más espacio de almacenamiento y un procesamiento de datos mucho más rápido. Para ganar eficiencia, las organizaciones deben financiar proyectos de automatización para ser más eficaces.
Los retos ecológicos
No hace falta decir que la última milla tiene un fuerte impacto medioambiental. Un aumento de los pedidos y de las entregas repercute necesariamente en el número de vehículos en las carreteras y, por lo tanto, incrementa la contaminación. Se ha constatado que la fase de transporte de los paquetes es responsable del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades. El aumento del número de vehículos de reparto (coches, furgonetas, camiones) provoca además una mayor congestión del tráfico. Algunos incluso, para realizar entregas en 24/48 horas, toman rutas alternativas mucho más largas que generan más contaminación.
Entrega de última milla: las soluciones
Como hemos visto anteriormente, los flujos de entrega no parecen disminuir, todo lo contrario. El sector del comercio electrónico está en constante evolución con un crecimiento anual del 8,5%. ¿Qué soluciones pueden implementar los profesionales para optimizar la logística de la última milla?
Utilizar una herramienta de optimización de entregas
Hoy en día existen herramientas de optimización de entregas que permiten establecer una estrategia logística eficaz para controlar los costes de transporte mediante la creación de rutas optimizadas, así como mejorar la calidad del servicio e informar al cliente sobre el seguimiento de su paquete. Estos programas permiten ahorrar tiempo al optimizar los planes de rutas y maximizar la tasa de ocupación de los vehículos.
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Ofrecer diferentes franjas horarias y puntos de entrega
Para satisfacer las demandas de los clientes, permitir la elección de la hora de entrega es una verdadera ventaja para su empresa. La generalización del teletrabajo y los horarios flexibles en algunas empresas llevan cada vez más a los clientes a elegir franjas horarias concretas de entrega. Hay que tener en cuenta que un destinatario ausente el día de la entrega de su paquete resulta muy costoso para la empresa. Por ello, resulta interesante implementar esta solución para reducir tanto el número de vehículos en circulación como las emisiones de CO₂.
Para minimizar el coste de la última milla, se puede implementar un sistema de elección de puntos de entrega:
Los puntos de recogida (Mondial Relay, Chrono Relais…): además de reducir los costes de entrega, disminuir las paradas y reducir las emisiones de CO₂ para la empresa, el destinatario puede recoger su paquete el día y a la hora que prefiera, lo que elimina la obligación de estar en casa.
El drive y la recogida en tienda: este servicio de entrega es muy utilizado por las tiendas de alimentación. Considerado como un ahorro de tiempo para el cliente, este realiza el pedido en línea y lo recoge en uno de los puntos de recogida disponibles cerca de su domicilio. Para la empresa, la creación de este servicio es rentable, ya que solo requiere la adecuación de un almacén y una gestión logística.
La entrega en consigna: consiste en que el cliente recoge su pedido en un casillero automático donde ha elegido recibirlo. Desde el punto de vista económico, este sistema es ventajoso para la empresa, ya que implica pocos costes de funcionamiento.
Mutualizar los flujos
Existe un modelo logístico llamado “cross-docking” que permite preparar los pedidos a partir de una plataforma única encargada de la clasificación. Además de optimizar la entrega de última milla mediante un mejor control de las fechas de expedición y producción, la empresa no necesita disponer de un almacén ni de vehículos de reparto. Económicamente, este sistema permite ahorrar en múltiples aspectos (infraestructura, vehículos, combustible…). También es posible mutualizar el uso de un solo vehículo para la distribución de productos de la misma categoría. Para saber más sobre la mutualización del transporte, puede leer este artículo.
Pensar en la entrega ecológica
La logística de última milla es muy contaminante, por lo que al optimizar las rutas de entrega mediante soluciones web, se pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Para una entrega más ecológica, se pueden sustituir los vehículos de combustión por vehículos híbridos o eléctricos. También es importante optimizar el tamaño de los vehículos en función de las rutas de entrega para no circular nunca con un camión medio vacío.
Pensar en la comunicación y el seguimiento en tiempo real
Cada vez hay más funcionalidades en las herramientas de optimización de entregas que permiten informar al cliente sobre el recorrido de su paquete. Puede tratarse del envío de un correo electrónico o un SMS que avisa al destinatario y le ofrece la posibilidad de cambiar la fecha de entrega si no está en su domicilio. Este sistema reduce el riesgo de ausencia del cliente al mismo tiempo que aumenta su satisfacción.
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