Logiciel de géolocalisation de véhicules : suivre vos tournées en temps réel

Temps de lecture : 2 min

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Lucie Monnot

Responsable Content Marketing

L’essentiel en bref

  • À quoi ça sert : suivre en temps réel les véhicules de vos équipes pendant la tournée, ajuster le planning, prévenir les clients de l’heure d’arrivée et prouver le passage.
  • Pour la sécurité : localiser rapidement un conducteur en difficulté et déclencher une intervention.
  • Ce que dit la CNIL : la géolocalisation des véhicules de salariés est autorisée pour des finalités précises, pendant le temps de travail, avec information des salariés. Elle ne doit pas servir à une surveillance permanente.
  • Ce que ce n’est pas : un outil de gestion de parc (entretien, carburant, sinistres). Les deux se complètent mais répondent à des besoins différents.

Sommaire

Logiciel géolocalisation véhicules fonctionnalités

Logiciel de géolocalisation de véhicules : définition

Logiciel de géolocalisation de véhicules : outil qui affiche sur une carte la position des véhicules d’une équipe terrain, à partir d’un boîtier GPS ou de l’application mobile du conducteur, pour suivre l’avancement des tournées et réagir aux imprévus.

Pour une entreprise qui organise des tournées (interventions, livraisons, visites commerciales), la géolocalisation n’a de valeur que si elle est reliée au planning. Savoir où est un véhicule ne suffit pas : il faut savoir s’il est en avance ou en retard sur sa tournée, et quoi faire en conséquence.

Suivre les véhicules en tournée : les usages concrets

Visualiser l’avancement en temps réel

Voir sur une carte où en est chaque tournée, quelles étapes sont faites et lesquelles prennent du retard.

Réaffecter une intervention urgente

Identifier le technicien ou le livreur le plus proche d’une demande imprévue et l’intégrer à sa tournée.

Informer le client de l’heure d’arrivée

Calculer une heure d’arrivée estimée à partir de la position réelle et prévenir le client en cas de retard.

Prouver le passage

Horodater l’arrivée et le départ sur site pour justifier une prestation ou une livraison en cas de litige.

Comparer le prévu et le réalisé

Analyser les écarts entre la tournée planifiée et la tournée effectuée pour améliorer les plannings suivants.

Réduire les kilomètres inutiles

Repérer les détours et les allers-retours pour mieux construire les tournées et limiter la consommation de carburant.

Pour aller plus loin sur ces usages, voir notre page gestion des tournées en temps réel et notre page sur la traçabilité des livraisons.

Géolocalisation et sécurité des conducteurs

La sécurité des salariés et des véhicules fait partie des finalités reconnues par la CNIL. Pour des conducteurs qui roulent seuls, souvent tôt le matin ou tard le soir, la géolocalisation permet :

  • de localiser rapidement un conducteur en cas d’accident, de panne ou de malaise, et d’envoyer de l’aide au bon endroit ;
  • de détecter un arrêt anormal sur un trajet ou un site, et de prendre contact avec le salarié ;
  • de retrouver un véhicule volé ou de sécuriser une marchandise de valeur.

Hors du véhicule, un conducteur qui intervient seul chez un client ou sur un site est un travailleur isolé. La géolocalisation du véhicule ne suffit plus : c’est le rôle d’un dispositif de protection du travailleur isolé, qui permet de donner l’alerte et d’être localisé même à pied.

Géolocalisation des véhicules et RGPD : ce que dit la CNIL

Les données de localisation d’un véhicule utilisé par un salarié sont des données personnelles. Le RGPD s’applique, et la CNIL a précisé ce que l’employeur peut faire.

Finalités autorisées

  • Suivre et justifier une prestation liée au transport ou à l’intervention
  • Assurer la sécurité du salarié, des marchandises ou du véhicule
  • Mieux répartir les moyens pour des prestations sur des lieux dispersés (optimisation des tournées)
  • Suivre le temps de travail, uniquement s’il n’existe pas d’autre moyen
  • Contrôler le respect des règles d’utilisation du véhicule

Usages interdits

  • Surveiller en permanence un salarié
  • Contrôler le respect des limitations de vitesse
  • Géolocaliser en dehors du temps de travail, y compris sur les trajets domicile-travail et les pauses
  • Suivre un salarié qui dispose d’une liberté d’organisation de ses déplacements, sauf finalité justifiée
  • Suivre les représentants du personnel pendant l’exercice de leur mandat

Les obligations de l’employeur

  1. Définir et documenter les finalités

    Chaque usage de la géolocalisation doit correspondre à une finalité légitime, inscrite au registre des traitements.

  2. Informer et consulter

    Informer chaque salarié avant la mise en place et consulter le CSE lorsqu’il existe.

  3. Permettre la désactivation

    Le salarié doit pouvoir désactiver la géolocalisation en dehors de son temps de travail lorsque le véhicule est aussi à usage personnel.

  4. Limiter la durée de conservation

    La CNIL recommande en principe 2 mois, jusqu’à 1 an lorsque les données servent à prouver les interventions ou à optimiser les tournées, et jusqu’à 5 ans pour le suivi du temps de travail.

  5. Sécuriser les données

    Restreindre l’accès aux personnes habilitées et choisir un éditeur qui protège et héberge les données de façon sécurisée.

Synthèse des recommandations publiées par la CNIL sur la géolocalisation des véhicules de salariés.

Suivi des tournées ou gestion de parc : quelle différence ?

Les deux outils utilisent souvent la même donnée GPS, mais ne répondent pas au même besoin.

Différences entre un logiciel de suivi des véhicules en tournée et un logiciel de gestion de parc automobile
CritèreSuivi des véhicules en tournéeGestion de parc automobile
Question poséeOù en est la tournée du jour ?Combien coûte et comment se porte chaque véhicule ?
Utilisateur principalPlanificateur, exploitation, service clientGestionnaire de flotte, services généraux
Données clésPosition, étapes réalisées, retards, heure d’arrivéeKilométrage, entretien, carburant, sinistres, contrats
HorizonTemps réel, journéeMois, année, durée de vie du véhicule
ObjectifTenir les engagements clients et protéger les équipesMaîtriser le coût total du parc

Comment choisir un logiciel de géolocalisation pour vos tournées

Le lien avec le planning

La position doit être comparée à la tournée prévue : étapes faites, retards, heures d’arrivée recalculées.

Boîtier ou application mobile

Un boîtier suit le véhicule, l’application suit le conducteur. Choisissez selon que le salarié change de véhicule ou non.

Les fonctions de sécurité

Alertes en cas d’arrêt anormal, localisation rapide en cas d’incident, lien avec un dispositif de protection du travailleur isolé.

La conformité RGPD intégrée

Mode privé hors temps de travail, durées de conservation paramétrables, gestion fine des droits d’accès.

L’hébergement et la sécurité

Hébergement des données en Europe et certification de sécurité de l’information, comme ISO 27001.

Les intégrations

Connexion avec vos outils de planification, de gestion des interventions ou votre ERP, via API.

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FAQ : géolocalisation des véhicules en tournée

Un employeur a-t-il le droit de géolocaliser les véhicules de ses salariés ?
Oui, pour des finalités précises : suivi et justification des prestations, sécurité des salariés et des véhicules, optimisation des tournées, et suivi du temps de travail s’il n’existe pas d’autre moyen. Les salariés doivent être informés au préalable et le CSE consulté lorsqu’il existe.
Le salarié peut-il désactiver la géolocalisation ?
Oui, en dehors de son temps de travail. Lorsque le véhicule est aussi utilisé à titre personnel, la CNIL indique que le salarié doit pouvoir désactiver la géolocalisation pendant ses pauses et en dehors de ses horaires de travail.
Combien de temps peut-on conserver les données de géolocalisation ?
La CNIL recommande en principe 2 mois. La durée peut aller jusqu’à 1 an lorsque les données servent à prouver les interventions réalisées ou à optimiser les tournées, et jusqu’à 5 ans lorsqu’elles servent au suivi du temps de travail.
Peut-on utiliser la géolocalisation pour contrôler la vitesse des conducteurs ?
Non. La CNIL considère que la géolocalisation ne doit pas servir à contrôler le respect des limitations de vitesse par les salariés.
Quelle différence entre géolocalisation des tournées et gestion de parc ?
Le suivi des tournées répond à une question du jour : où en est chaque véhicule par rapport à son planning. La gestion de parc répond à une question de coût et d’entretien sur la durée de vie des véhicules. Les deux peuvent utiliser la même donnée GPS mais servent des équipes différentes.
La géolocalisation du véhicule suffit-elle à protéger un conducteur qui travaille seul ?
Non. Elle localise le véhicule, pas la personne. Dès que le conducteur intervient seul hors de son véhicule, un dispositif de protection du travailleur isolé lui permet de donner l’alerte et d’être localisé, y compris en cas de chute ou de malaise.

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