Supply chain : 70 % des entreprises de transport ont déjà subi une rupture d'approvisionnement

20/07/2026
11:02

temps de lecture : 2 min

Lucie Monnot

Content Marketing Manager

70 % des acteurs du transport déclarent avoir subi au moins une rupture d’approvisionnement au cours des 12 derniers mois. Le prix du carburant a augmenté de 25 % en trois ans, et l’Europe compte 400 000 postes de chauffeurs vacants. La supply chain n’a jamais été aussi sous tension.

Ce que ces chiffres révèlent

56 % des entreprises du e-commerce rencontrent des problèmes de performance sur le dernier kilomètre, notamment à cause de l’explosion des volumes et de la logistique inversée. Ce n’est pas un problème conjoncturel isolé : c’est la combinaison de quatre pressions structurelles qui s’aggravent année après année, sans signe de ralentissement.

Sans transformation digitale, ces tendances menacent directement la viabilité économique des opérations de transport.

Pourquoi un simple outil de planification ne suffit plus

Un Delivery Management System (DMS) ne se limite pas à planifier des tournées : il gère le processus complet de livraison et connecte toutes les parties prenantes (back-office, chauffeurs, clients) en temps réel. Cette interconnexion permet une réactivité accrue face aux imprévus et une exploitation optimale des ressources.

Le livre blanc détaille comment des entreprises comme Colis Privé (8 000 livreurs, 300 000 livraisons quotidiennes) et le Groupe Sterne (2 000 tournées quotidiennes) ont transformé leurs opérations grâce à cette approche.

Ce que les entreprises obtiennent concrètement

Après implémentation d’un DMS : 30 % de réduction du temps de planification, 20 % de productivité augmentée, 95 % de satisfaction client. Chez Sterne, les études de tournées sont réalisées 3 fois plus rapidement, avec une baisse de 20 % des émissions de CO2.

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Nomadia présente comment le Delivery Management System transforme les contraintes actuelles du marché logistique en opportunités stratégiques, avec des cas concrets et des chiffres vérifiés.

Pour accéder à ses chiffres, cas et données vérifiés, veuillez utiliser le lien ci-dessous.

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Notre solution

En savoir plus sur Nomadia notre solution DMS.

Nomadia Field Service

Quelles sont les principales contraintes qui pèsent sur le marché logistique aujourd'hui ?

Quatre facteurs combinés : l’explosion des coûts (notamment du carburant, +25 % en trois ans), l’essor du e-commerce, une pénurie alarmante de main-d’œuvre qualifiée (400 000 postes de chauffeurs vacants en Europe), et la multiplication des réglementations.

Qu'est-ce qu'un Delivery Management System (DMS) exactement ?

Ce n’est pas un simple outil de planification des tournées. C’est un logiciel qui gère le processus complet de livraison, de la sectorisation jusqu’à la preuve de livraison, en connectant back-office, chauffeurs-livreurs et clients.

Quels gains concrets un DMS permet-il d'obtenir ?

Jusqu’à 15 % de réduction des coûts opérationnels, 30 % de réduction du temps de planification, 20 % de productivité augmentée et un taux de satisfaction client pouvant atteindre 95 %, selon les résultats observés après implémentation.

Comment un DMS aide-t-il concrètement les grandes flottes de livraison ?

L’exemple de Colis Privé, qui gère 8 000 livreurs et 300 000 livraisons quotidiennes, montre qu’un DMS peut intégrer traçabilité de bout en bout, optimisation des tournées, géocodage des adresses et gestion du matériel (PDA) dans un seul écosystème.

Un DMS a-t-il un impact sur l'empreinte carbone ?

Oui. Le cas du Groupe Sterne, spécialiste de la logistique premium bas carbone, montre une réduction de 20 % des émissions de CO2 grâce à l’optimisation des tournées, en plus d’un gain de rapidité d’étude multiplié par trois.

Pourquoi le e-commerce complexifie-t-il particulièrement la logistique ?

Il multiplie les flux de marchandises, accélère les délais de livraison attendus et augmente fortement les retours (logistique inversée), ce qui met une pression supplémentaire sur les entrepôts et le dernier kilomètre.

Quelle est la légitimité de Nomadia sur ce marché ?

Plus de 30 ans d’expérience dans l’optimisation logistique, plus de 200 règles paramétrables, une présence dans deux Market Guides Gartner (Routing and Scheduling, et Last Mile Delivery), ainsi que des innovations IA comme la reconnaissance automatique des preuves de livraison.