Messer optimise ses livraisons de gaz industriel par camion-citerne avec Nomadia TourSolver
Les résultats : 4 indicateurs transformés
Messer Group : 110 ans d'expertise en gaz industriels, médicaux et spéciaux
Fort d'une expérience de plus de 110 ans, le Groupe Messer est l'un des principaux fabricants et fournisseurs de gaz industriels dans le monde. Sa gamme couvre l'oxygène, l'azote, l'argon, le dioxyde de carbone, l'hydrogène, l'hélium, les gaz de protection, les gaz spéciaux, les gaz médicaux et les mélanges de gaz — utilisés dans des industries aussi critiques que la sidérurgie, la chimie, la santé ou l'alimentaire.
La livraison de gaz liquide s'effectue par camions-citernes, des véhicules aux contraintes de charge et de vitesse très spécifiques selon le type de route. C'est dans ce contexte exigeant, et pour optimiser ses opérations de livraison en Chine, que Messer a déployé Nomadia TourSolver.
La transformation : de la planification manuelle à l'optimisation automatique
- Planification manuelle par des planificateurs dédiés pour chaque usine
- 1 à 2 heures nécessaires pour planifier chaque tournée
- Aucune commande acceptée après 16h
- Livraisons spéciales en cas de mauvais temps, sans outil adapté
- Utilisation sous-optimale des véhicules selon leur charge
- Itinéraires non optimisés, faible taux de respect des délais
- Planification automatique des tournées pour toutes les usines
- 50 véhicules et 200 clients planifiés en moins de 10 minutes
- Acceptation des commandes étendue : +1h par jour
- Adaptation automatique aux conditions climatiques et routières
- Calcul de vitesse adapté à la charge de chaque véhicule
- +23% de respect des délais, -10% de km parcourus
Les défis : des contraintes opérationnelles uniques en livraison de gaz
- ⏱️ Fermeture prématurée des prises de commandes : la planification manuelle nécessitait 1 à 2 heures de travail, contraignant Messer à ne plus accepter de nouvelles commandes après 16h chaque jour.
- 🚛 Spécificités des camions-citernes : la vitesse sur route d'un camion-citerne varie significativement selon sa charge (plein ou vide) et le type de route. La planification manuelle ne pouvait pas intégrer ces variables de manière fiable.
- 🌧️ Conditions climatiques imprévisibles : en Chine, les conditions météorologiques (neige, brouillard, pluie intense) peuvent affecter drastiquement les conditions de circulation. Messer devait organiser des "livraisons spéciales" sans outil adapté.
- 📉 Sous-utilisation des véhicules : sans optimisation, les véhicules n'étaient pas assignés en fonction de leur capacité et de leur charge réelle, générant des coûts de transport inutiles.
- 📋 TMS insuffisant pour les problématiques transport : le système de gestion du transport existant avait bien standardisé la gestion des commandes, mais ne répondait pas aux besoins d'optimisation des itinéraires et des tournées.
La puissance du moteur d'optimisation de TourSolver permet à Messer de traiter en moins de 10 minutes des plannings qui nécessitaient auparavant 1 à 2 heures de travail manuel par usine. Un gain de temps qui libère de la capacité d'acceptation de commandes et transforme radicalement l'organisation des planificateurs.
TourSolver et cartes vectorielles : une solution adaptée aux spécificités du transport de gaz
Messer a déployé TourSolver couplé à des cartes vectorielles contenant toutes les informations routières locales. La solution calcule automatiquement la vitesse des véhicules sur chaque type de route en fonction de leur charge, et organise les itinéraires et l'ordre des visites en tenant compte des conditions climatiques préconfigurées.
Intégration de toutes les informations routières spécifiques au territoire (Chine), permettant un calcul précis des temps de trajet selon le type de route.
Prise en compte du poids du camion-citerne (plein / en cours de vidage / vide) pour calculer les vitesses réalistes sur chaque portion de route.
Configuration de paramètres climatiques (neige, pluie, brouillard) qui ajustent automatiquement les temps de trajet et l'ordonnancement des tournées.
50 véhicules et 200 clients planifiés en moins de 10 minutes, là où la planification manuelle nécessitait 1 à 2 heures par usine.
Grâce au calcul automatique, Messer peut désormais accepter des commandes bien après 16h, gagnant une heure quotidienne de prise de commandes.
Itinéraires plus courts, coûts minimisés, utilisation optimale des véhicules, satisfaction client améliorée : tous les objectifs stratégiques de Messer adressés simultanément.
Les bénéfices constatés par Messer
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+1 heure par jour d'acceptation de commandes
La suppression du goulot d'étranglement de la planification manuelle permet à Messer d'accepter des commandes bien après 16h. Une heure supplémentaire quotidienne qui représente un gain commercial significatif sur un marché où la réactivité est un facteur de compétitivité.
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+12% de taux d'utilisation des véhicules
En optimisant l'affectation des camions-citernes selon leur capacité et les volumes à livrer, TourSolver réduit les tournées sous-exploitées et améliore la productivité globale de la flotte. Un gain direct sur le coût par livraison.
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-10% de kilomètres parcourus
Les itinéraires optimisés, tenant compte des types de routes et des conditions locales, éliminent les détours inutiles. Moins de kilomètres, c'est moins de carburant, moins d'usure des véhicules et une empreinte carbone réduite pour des camions-citernes à fort impact environnemental.
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+23% de respect des délais de livraison
Le résultat le plus visible pour les clients : une amélioration de 23% du taux de livraisons dans les délais contractuels. Un indicateur clé dans les secteurs industriels et médicaux où la disponibilité du gaz est critique pour les processus de production.
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Confort de travail amélioré pour les planificateurs
Les planificateurs ne construisent plus manuellement chaque tournée. Ils supervisent et valident des plans générés automatiquement, se concentrant sur les ajustements exceptionnels. Un changement de posture qui améliore la qualité de vie au travail et réduit les risques d'erreurs humaines.
Un levier de performance pour la logistique de produits industriels sous contraintes
+23% de respect des délais dans des secteurs où la rupture d'approvisionnement en gaz peut arrêter une ligne de production entière.
-10% de km, +12% d'utilisation des véhicules : un double levier d'optimisation du coût au colis livré sur une flotte de camions-citernes.
+1h par jour d'acceptation de commandes : un avantage concurrentiel direct sur un marché industriel où la rapidité de réponse fait la différence.
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