Caso cliente · Nomadia TourSolver
Messer ottimizza le consegne di gas industriali con autocisterne grazie a Nomadia TourSolver
I risultati: 4 indicatori trasformati
Messer Group: 110 anni di esperienza nei gas industriali, medicali e speciali
Con oltre 110 anni di esperienza, il Gruppo Messer è uno dei principali produttori e fornitori di gas industriali al mondo. La sua gamma comprende ossigeno, azoto, argon, anidride carbonica, idrogeno, elio, gas di protezione, gas speciali, gas medicali e miscele di gas, utilizzati in settori critici come siderurgia, chimica, sanità e alimentare.
La consegna di gas liquefatti avviene tramite autocisterne, veicoli soggetti a vincoli di carico e velocità molto specifici in base al tipo di strada. È in questo contesto esigente, e per ottimizzare le proprie operazioni di consegna in Cina, che Messer ha implementato Nomadia TourSolver.
La trasformazione: dalla pianificazione manuale all’ottimizzazione automatica
- Pianificazione manuale da parte di pianificatori dedicati per ogni stabilimento
- Da 1 a 2 ore necessarie per pianificare ogni giro
- Nessun ordine accettato dopo le 16:00
- Consegne speciali in caso di maltempo, senza uno strumento adeguato
- Utilizzo non ottimale dei veicoli in base al carico
- Percorsi non ottimizzati, basso rispetto dei tempi di consegna
- Pianificazione automatica dei giri per tutti gli stabilimenti
- 50 veicoli e 200 clienti pianificati in meno di 10 minuti
- Accettazione degli ordini estesa: +1 ora al giorno
- Adattamento automatico alle condizioni climatiche e stradali
- Calcolo della velocità adattato al carico di ogni veicolo
- +23% di rispetto dei tempi di consegna, -10% di chilometri percorsi
Le sfide: vincoli operativi unici nella consegna di gas
- Chiusura anticipata della raccolta ordini: la pianificazione manuale richiedeva da 1 a 2 ore di lavoro, costringendo Messer a non accettare più nuovi ordini dopo le 16:00 ogni giorno.
- Specificità delle autocisterne: la velocità su strada di un’autocisterna varia significativamente in base al carico (piena o vuota) e al tipo di strada. La pianificazione manuale non riusciva a integrare queste variabili in modo affidabile.
- Condizioni climatiche imprevedibili: in Cina, le condizioni meteorologiche (neve, nebbia, pioggia intensa) possono modificare drasticamente le condizioni di circolazione. Messer doveva organizzare ‘consegne speciali’ senza uno strumento adeguato.
- Sottoutilizzo dei veicoli: senza ottimizzazione, i veicoli non venivano assegnati in base alla loro capacità e al carico effettivo, generando costi di trasporto inutili.
- TMS insufficiente per le problematiche di trasporto: il sistema di gestione dei trasporti esistente aveva standardizzato la gestione degli ordini, ma non rispondeva alle esigenze di ottimizzazione dei percorsi e dei giri.
La potenza del motore di ottimizzazione di TourSolver permette a Messer di elaborare in meno di 10 minuti piani che in precedenza richiedevano da 1 a 2 ore di lavoro manuale per stabilimento. Un risparmio di tempo che aumenta la capacità di accettazione degli ordini e trasforma radicalmente l’organizzazione dei pianificatori.
TourSolver e mappe vettoriali: una soluzione adatta alle specificità del trasporto di gas
Messer ha implementato TourSolver insieme a mappe vettoriali contenenti tutte le informazioni stradali locali. La soluzione calcola automaticamente la velocità dei veicoli su ogni tipo di strada in base al carico e organizza i percorsi e l’ordine delle visite tenendo conto delle condizioni climatiche preconfigurate.
Integrazione di tutte le informazioni stradali specifiche del territorio (Cina), per un calcolo preciso dei tempi di percorrenza in base al tipo di strada.
Considerazione del peso dell’autocisterna (piena / in fase di svuotamento / vuota) per calcolare velocità realistiche su ogni tratto stradale.
Configurazione di parametri climatici (neve, pioggia, nebbia) che adattano automaticamente i tempi di percorrenza e la programmazione dei giri.
50 veicoli e 200 clienti pianificati in meno di 10 minuti, là où la planification manuelle nécessitait 1 à 2 heures par usine.
Grazie al calcolo automatico, Messer può ora accettare ordini ben oltre le 16:00, guadagnando un’ora al giorno nella raccolta degli ordini.
Percorsi più brevi, costi ridotti, utilizzo ottimale dei veicoli e maggiore soddisfazione del cliente: tutti gli obiettivi strategici di Messer affrontati simultaneamente.
I benefici riscontrati da Messer
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+1 ora al giorno di accettazione degli ordini
L’eliminazione del collo di bottiglia della pianificazione manuale permette a Messer di accettare ordini ben oltre le 16:00. Un’ora aggiuntiva ogni giorno che rappresenta un significativo guadagno commerciale in un mercato in cui la reattività è un fattore di competitività.
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+12% di tasso di utilizzo dei veicoli
Ottimizzando l’assegnazione delle autocisterne in base alla capacità e ai volumi da consegnare, TourSolver riduce i giri sottoutilizzati e migliora la produttività complessiva della flotta. Un guadagno diretto sul costo per consegna.
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-10% di chilometri percorsi
I percorsi ottimizzati, che tengono conto dei tipi di strada e delle condizioni locali, eliminano le deviazioni inutili. Meno chilometri significano meno carburante, minore usura dei veicoli e una riduzione dell’impronta carbonica per autocisterne ad alto impatto ambientale.
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+23% di rispetto dei tempi di consegna
Il risultato più visibile per i clienti: un miglioramento del 23% del tasso di consegne entro i tempi contrattuali. Un indicatore chiave nei settori industriali e medicali, dove la disponibilità del gas è critica per i processi produttivi.
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Maggiore comfort di lavoro per i pianificatori
I pianificatori non costruiscono più manualmente ogni giro. Supervisionano e validano piani generati automaticamente, concentrandosi sulle modifiche eccezionali. Un cambiamento di ruolo che migliora la qualità della vita lavorativa e riduce il rischio di errori umani.
Una leva di performance per la logistica di prodotti industriali soggetti a vincoli
+23% di rispetto dei tempi di consegna in settori in cui un’interruzione della fornitura di gas può fermare un’intera linea produttiva.
-10% di chilometri e +12% di utilizzo dei veicoli: una doppia leva di ottimizzazione del costo per pacco consegnato su una flotta di autocisterne.
+1 ora al giorno di accettazione degli ordini: un vantaggio competitivo diretto in un mercato industriale in cui la rapidità di risposta fa la differenza.
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