Soluzioni autonome: affrontare le sfide della logistica

22 dicembre 2021 • Tempo di lettura: 4 min

Lucie Monnot

Responsabile Content Marketing

Mentre i problemi di trasporto delle merci si accumulano in tutto il mondo, le innovazioni continuano nel settore della logistica. Grazie alle nuove tecnologie, si moltiplicano le soluzioni per rispondere alle sfide di questo settore, in particolare per il famoso “ultimo miglio” in ambito urbano. I veicoli autonomi e i droni sembrano particolarmente promettenti in materia di automazione dei processi.

Soluzioni di automazione nei magazzini

La robotizzazione dei magazzini con l’obiettivo di ottimizzare la logistica è già ben avviata. In certi magazzini di Geodis, specialista del trasporto e della logistica, i carrelli elevatori potranno presto essere pilotati a distanza da un unico operatore.

Da parte loro, le startup britanniche Ocado e Oxbotica sviluppano congiuntamente sistemi di guida autonoma per mezzi destinati a circolare all’interno e nel piazzale dei magazzini, in aggiunta ai robot, prima di servire a termine per le consegne dell’ultimo miglio. Rimane il problema della sicurezza, che impone per il momento la presenza di un conducente a bordo.

In questo dominio, le sperimentazioni avanzano con i trattori autonomi come quelli testati all’aeroporto di Tolosa-Blagnac per i bagagli da Navya e Charlatte Manutention, o quello di EasyMile, operativo all’aeroporto di Narita, in Giappone, e sul sito industriale di Stellantis a Sochaux (nel Doubs).

I droni trovano anch’essi applicazione sui siti logistici, per la sorveglianza o per l’inventario con possibilità di controllo a distanza.

I droni, i veicoli e i robot autonomi per l'ultimo miglio

Ma il drone dovrebbe servire ad ambizioni più ampie, in particolare la consegna interurbana. Alphabet, Amazon, Colis Privé, Walmart, nonché DHL e UPS lavorano su modelli capaci di trasportare merci su medie distanze per assicurare una consegna rapida di pacchi in città senza vincoli di congestione. Questi apparecchi potrebbero rivoluzionare il mercato dell’e-commerce e della consegna di pasti.

Rimangono tuttavia diverse sfide da superare per lo sviluppo del trasporto con droni: l’autonomia, la quantità di merci che può essere trasportata, ma soprattutto la regolamentazione. Il pericolo legato al sorvolo di zone abitate e le rigide regole di circolazione nello spazio aereo limitano la generalizzazione di questa soluzione logistica.

Le restrizioni legate alla distanza sono parzialmente compensate dai veicoli autonomi. Negli Stati Uniti, dove la maggior parte delle strade sono larghe e meno tortuose che in Francia, i camion autonomi assicurano il collegamento tra i diversi hub logistici o tra un magazzino e i negozi. Amazon, Fedex e Walmart ci provano già e diversi costruttori automobilistici (BMW, Daimler, Volvo) investono nei sistemi di guida autonoma integrati.

I robot autonomi non sono da meno per accelerare la consegna dei pacchi ai privati nel cuore delle città. Ritroviamo ancora una volta come pionieri in questo settore grandi nomi come Fedex, Alibaba, Amazon, Uber, Hyundai, Walmart, Panasonic… Rimane da trovare il modo di assicurare spostamenti sicuri sui marciapiedi e sulla strada in mezzo agli altri utenti.

Domande frequenti

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