Niente vacanze estive per la logistica dell'ultimo miglio
- 30/07/2026
- 10:11
Tempo di lettura: 2 min
Durante le vacanze estive, i clienti si aspettano lo stesso livello di servizio del resto dell’anno: ovunque si trovino, vogliono trovare nei negozi i prodotti a cui sono abituati e poter ordinare online ed essere consegnati negli stessi tempi del solito. Soddisfare questa aspettativa è una sfida per gli attori della logistica dell’ultimo miglio. Tutt’altro che in vacanza, devono trovare soluzioni per consegnare nelle zone turistiche dove l’alta stagione rima sempre più spesso con restrizioni di circolazione.
Sommaire
Quando consegnare in zona turistica diventa un rompicapo
- Pedonalizzazione dei centri città, dei perimetri storici e dei lungomare;
- Divieti di parcheggio nelle strade per fare spazio alle terrazze di bar e ristoranti;
- Riassegnazione dei parcheggi di superficie alle manifestazioni e animazioni stagionali (mercati, giostre, esposizioni, concerti e altri spettacoli all’aperto);
- Fasce orarie di consegna ridotte a qualche ora al giorno (generalmente all’inizio della mattina) e, come nelle ZFE, riservate ai veicoli meno inquinanti.
Queste disposizioni complicano considerevolmente l’organizzazione e l’esecuzione dei giri di consegna, cruciali per rifornire nei tempi previsti i commerci di prossimità (bar e ristoranti inclusi) durante il periodo in cui realizzano la maggior parte del loro fatturato. Per i trasportatori, l’aumento della domanda che caratterizza questo periodo si traduce non solo in un aumento dei volumi da consegnare, ma anche in consegne più frequenti, in particolare per i prodotti freschi e gli articoli cosiddetti “di stagione”.
Devono conciliare questi due imperativi con i vincoli orari e i tipi di veicoli autorizzati a circolare nelle località servite durante uno stesso giro, tenendo conto di un altro vincolo maggiore: il numero di autisti corrieri disponibili.
Come ottimizzare i vostri giri estivi?
- Piani di giri davvero realizzabili perché tengono conto di tutti i vincoli locali noti, nonché delle disposizioni legali in materia di diritto del lavoro;
- Un’assistenza permanente sul campo tramite un’applicazione professionale mobile che raggruppa tutte le funzionalità e le informazioni indispensabili alla buona esecuzione del giro, anche per un autista che non conosce la regione in cui opera: guida GPS, coordinate dei clienti, bolle di consegna dematerializzate, ecc.
Consegne e-commerce, l'altra sfida logistica dell'ultimo miglio
- In zona turistica densa, sono ovviamente soggetti alle stesse restrizioni di accesso e circolazione degli altri attori della logistica, e questo mentre devono consegnare più pacchi a un maggior numero di indirizzi in fasce orarie più ristrette;
- Devono anche includere nei loro giri punti molto decentrati, tipicamente per servire proprietà che sono occupate solo in estate;
- Gli indirizzi di vacanza comunicati dai turisti sono spesso approssimativi e, negli alloggi stagionali, il nome dell’occupante non figura ovviamente mai sul campanello… il che non può che aumentare il tasso di insuccessi alla prima presentazione;
- Gli insuccessi e i ritardi di consegna sono tanto più problematici quanto i soggiorni sono brevi: è solo una volta sul posto che il corriere scopre che il cliente ha lasciato i luoghi…
Domande frequenti
FAQ – Le domande più frequenti su Nomadia
Perché scegliere Nomadia?
A chi si rivolgono le soluzioni Nomadia?
È possibile gestire più magazzini o depositi?
Sì, la nostra soluzione permette di gestire più magazzini o depositi. Centralizza i dati e ottimizza i giri o gli interventi per ciascuno di essi.
Esiste un limite al numero di punti nelle ottimizzazioni?
No, non esiste un limite rigido al numero di punti nelle ottimizzazioni. La nostra soluzione è in grado di gestire grandi quantità di punti e calcolare rapidamente itinerari ottimizzati.
Progetto, richiesta di dimostrazione o di prova gratuita?


