Una logistica digitalizzata, leva di competitività
Lucie Monnot
Responsabile Content Marketing
L’esplosione dell’e-commerce fa delle attività di trasporto e logistica delle leve di competitività. Tra rapidità, tracciabilità, costi e impronta ecologica, le sfide sono molteplici. Per rispondere alle nuove e forti aspettative dei consumatori, le aziende puntano sulla tecnologia.
Progetto, richiesta di dimostrazione o prova gratuita?
Sommaire
Vincoli legati alle mutazioni del settore e alle esigenze dei clienti
Il volume degli ordini aumenta costantemente, così come le esigenze di trasparenza e visibilità a ogni fase, e le esigenze di consegna rapida, persino espressa. In questo ambito, il fatto di proporre diverse opzioni di consegna agli acquirenti (ritiro in negozio, consegna in punto di ritiro o a domicilio) si aggiunge alle complicazioni. Ora, l’ultimo miglio fa lievitare i costi, considerando i vincoli in ambiente urbano, in particolare a causa delle restrizioni alla circolazione.
Per le merci sensibili (farmaci, sostanze pericolose, prodotti agroalimentari…), a un trattamento specifico si aggiungono obblighi amministrativi che i logistici e i trasportatori devono seguire alla lettera.
I resi, che alcune insegne hanno trasformato in un vero argomento commerciale, rappresentano una nuova problematica, per il re-indirizzamento degli articoli e la gestione delle scorte. Con un’organizzazione classica, i team del magazzino vengono rapidamente sommersi e i costi aggiuntivi pesano sui margini.
Infine, la questione ambientale è essenziale, considerando che il settore è all’origine del 35% delle emissioni di gas serra in Francia. Un approccio sostenibile si impone per i suoi attori:
- Imballaggi riciclabili
- Razionalizzazione delle consegne per limitare il numero di veicoli sulle strade e gli spostamenti a vuoto
Digitalizzazione e robotica, le risposte alle nuove sfide logistiche
Per potenziare la propria performance logistica, le aziende investono massicciamente nelle soluzioni numeriche e nella robotica.
La digitalizzazione riguarda in primo luogo i flussi di informazioni e la comunicazione. Globalizzazione obbliga, la catena logistica conta numerosi intervenenti, talvolta situati in paesi diversi. Con una soluzione di gestione logistica dedicata, la condivisione dei dati è istantanea, permettendo a tutti gli utenti di conoscere in tempo reale la localizzazione del collo.
Le principali categorie di strumenti di cui si dotano i professionisti della logistica e del trasporto sono le seguenti:
- Il WMS (Warehouse Management System): gestione intelligente delle scorte, preparazione efficace degli ordini
- L’APS (Advanced Planning System) e il SCP (Supply Chain Planning): assegnazione delle macchine e degli agenti operativi, anticipazione della domanda e dei problemi di approvvigionamento
- Il WCS (Warehouse Control System): coordinamento delle risorse materiali e umane di un magazzino automatizzato
- Il Supply Chain Event Management: identificazione e risoluzione delle anomalie per un miglioramento continuo della catena logistica
- Il TMS (Transport Management System): gestione della flotta di veicoli, organizzazione dei giri
Scegliere un software di logistica non è tuttavia un esercizio facile, considerata la loro diversità e la molteplicità degli editori. L’accompagnamento di uno specialista è quindi raccomandato per la selezione dello strumento, il suo deployment, la formazione degli utenti, nonché la manutenzione e l’aggiornamento regolari.
Inoltre, la trasmissione di istruzioni (imballaggio, norme sanitarie, temperatura…) riguardanti i prodotti sensibili garantisce la loro sicurezza senza rallentare i processi. Sul piano amministrativo, il guadagno di tempo è considerevole, con la dematerializzazione documentaria, che evita inoltre i molteplici inserimenti, spesso fonti di errori.
Nei magazzini, la robotizzazione accelera il ritmo di trattamento degli ordini e minimizza i problemi, anche con un elevato numero di riferimenti. Qualunque siano i vincoli specifici ai diversi settori, i preparatori sono in grado di rispettare le loro richieste senza difficoltà.
Nel dominio del trasporto, le aziende optano per la mutualizzazione del fret per soddisfare i criteri di costi ed ecologia. Si creano piattaforme per facilitare la messa in relazione diretta dei trasportatori e delle aziende. Inoltre, iniziative come l’uso di veicoli elettrici e la sperimentazione della consegna con droni si sviluppano di fronte alle sfide ambientali.
Domande frequenti
FAQ – Le domande più frequenti su Nomadia
Perché scegliere Nomadia?
Primo editore francese di soluzioni SaaS di Smart Mobility, Nomadia accompagna ogni giorno più di 175 000 professionisti sul campo. Le nostre soluzioni sono semplici da utilizzare, rapide da implementare e garantiscono un ritorno sull’investimento importante e immediato.
Forti dell’expertise di un editore-integratore e di una società di consulenza, i team di Nomadia vi forniscono un accompagnamento su misura, dalla consulenza sui dati al deployment di terminali mobili. Infine, il nostro supporto tecnico è a vostra disposizione 24h/24, 7 giorni su 7.
A chi si rivolgono le soluzioni Nomadia?
Le soluzioni Nomadia accompagnano la trasformazione digitale di tutti i professionisti itineranti: commerciali sul campo, autisti-corrieri, tecnici, auditor, personale sanitario, diagnosticatori, fornitori di servizi, addetti ai controlli, periti…
PMI e grandi aziende, le nostre soluzioni si adattano a tutte le dimensioni d’impresa e a tutti i settori di attività.
È possibile gestire più magazzini o depositi?
Sì, la nostra soluzione permette di gestire più magazzini o depositi. Centralizza i dati e ottimizza i giri o gli interventi per ciascuno di essi.
Esiste un limite al numero di punti nelle ottimizzazioni?
No, non esiste un limite rigido al numero di punti nelle ottimizzazioni. La nostra soluzione è in grado di gestire grandi quantità di punti e calcolare rapidamente itinerari ottimizzati.
Leggi i nostri ultimi articoli:
